私人铁路进入该物业?

2019-02-20 03:13:04

房地产 SOFIAP可能成为“国家住房法”的受害者对铁路工人拥有住房的支持受到威胁自1929年以来,SNCF的子公司SOCRIF可能最终失去对SOFIAP的控制权创建于1993年由SOCRIF和49%本身和联邦存款保险公司51%,自2000年以来所拥有,该子公司可以看到它的存在间接比尔关于住房的国家承诺的质疑该文本目前在参议院之前,规定公共有限公司(SACI) - 以及SOCRIF - 失去了作为信用机构的地位 CréditImmobilierde France的辛迪加小组将所有SACI组合在一起,因此注定要消失这一转型为SACI此前持有的CIFD金融集团的出售铺平了道路除非政府特别对待,否则SOFIAP可以逃脱SOCRIF的控制这种情况不可避免地导致其消失这种情况下,如果能同意FDIC返回与SOCRIF这使他成为内SOFIAP多数在2000年这种交叉参与换股轻易解雇,建议在财政部的时候,发SOCRIF - SOFIAP的少数股东,以换取CIFD的股份这种安排可以在明确的条件进行,列车警卫,通过SOCRIF,该机构的操作控制 - 其董事会的财务和组成,其主要工具 - 社会政策然而,回到2000年之前的情况似乎不太可能自2004年5月和决定 - ICF,克劳德的总裁 - Sadoun,任命管理员FDIC,终止2名列车管理员的任务反对大多数董事会的提议,并拒绝任命一名检查员,torchon在CIF和SNCF之间燃烧后者认为,允许其子公司SOCRIF维持SOFIAP管理的协议不再受到CIF的尊重(参见2005年5月26日的人道主义)自2005年4月,冲突甚至采取了火车后转的法律,害怕失去其子公司的控制权,已经申请了刑事申诉“的兴趣非法携带,力量和声音的滥用滥用”鉴于CIF与SNCF之间的关系恶化,双方之间似乎不太可能在不久的将来达成友好协议金融机构,具有特定的贷款政策的存活允许双方获得财产近铁路,目前已在国会议员和社会凝聚力让 - 路易部长手中Borloo,经济与金融,